廣西穿山架橋築通途
發佈時間 08月 19日, 2022道路通,百業興,交通是區域經濟發展的大動脈。今年,廣西將力爭完成綜合交通固定資產投資2750億元,上半年已累計投資完成1242億元,同比增長6%,其中公路水路投資規模排中國大陸第三。
目前,各重點交通項目正搶抓施工黃金期,加緊各重要節點建設,持續打通「大動脈」、暢通「微循環」,助力廣西壯族自治區交通事業實現跨越式發展。
5月20日,廣西最長跨海大橋、廣西首座千米級懸索橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。6月20日,廣西最大跨徑、最高索塔斜拉橋——武宣至忻城高速公路黔江特大橋順利完成武宣岸6號索塔下橫梁首層混凝土澆築。
6月29日,廣西最高連續剛構橋——南丹至天峨下老高速公路登裡1號高架特大橋順利實現雙幅合龍。8月3日,目前大陸在用承重最大的懸臂澆築造橋機在南寧至玉林高速鐵路六律邕江特大橋項目上進入實質應用階段。
8月4日,貴陽至南寧高速鐵路廣西段溶洞遇見率最高的隧道——大方山隧道最後一層岩土成功爆破,標誌著該隧道全線貫通。
8月7日,目前大陸最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋——南寧至湛江高速公路黎欽鐵路跨線橋首個重達8900多噸的沈井實現精準下沉。
近段時間以來,一個個橋隧工程施工重點和難點被工程技術人員一一攻克,為公路、鐵路建成通車打下堅實基礎。