冷庫操作員：「冰火兩重天」的考驗
發佈時間 08月 06日, 2021在廣西最大的綜合性冷庫——南寧玉洞冷庫裡，叉車操作員們穿著防寒服，開著叉車進進出出。冷庫外，是35℃的高溫；冷庫內，是零下18℃的寒冷，堪稱「冰火兩重天」。
在7月下旬，一年中最熱的時候，在南寧市銀海大道玉洞冷庫的裝卸作業碼頭，兩名光著胳臂、汗流浹背的工人正將冷凍車廂中的芒果原漿搬到叉車上。在這輛叉車的駕駛室內，23歲的韋煒翔卻雙手冰冷，他穿著訂製的防寒衣褲，駕駛叉車穿過兩層的塑料門簾，進到零下18℃的低溫庫，將這些芒果原漿放到數米高的貨架上。他的手不能抖，否則貨物就會翻倒受損。
南寧國際綜合物流園有限公司建立的玉洞冷庫是廣西最大的綜合性冷庫，分高溫冷藏區和低溫冷藏區，前者相當於冰箱冷藏室，用於存放果蔬、鮮花、乾貨等，後者相當於冷凍室，存放禽肉、水產、冰淇淋等。庫區內，總能看到叉車操作員穿著防寒衣褲在烈日下行走。原來，這是為了曬乾冷凝受潮的防寒服。「防寒服準確地說是隔溫服，穿著它，可以避免從冷庫出來不那麼快受熱，進冷庫後也不那麼快受冷。」韋煒翔說。此時，他已下班10分鐘，手依然是冰涼的。三個月前，韋煒翔主動請纓調到了低溫冷藏區，這是整個庫區難度最高的崗位之一：「注意力要集中，不然貨物就會從頭上砸下來。」
玉洞冷庫參照南寧市的高溫補貼標準，發放低溫補貼，還給員工配齊了防寒衣褲、鞋子、手套。
吳庚鴻是一名女叉車員，目前已升任公司的管理職，但8年前在冷庫一線工作的場景，仍然歷歷在目：「進冷庫時，小腹會因受涼而隱隱作疼。」「負責盤點、維修的同事也很辛苦，在冷庫裡一待就是三四個小時，眉毛上都會凍出細冰。」她笑著說，不過，和成就感相比，這些小困難顯得微不足道。
今年1到6月，玉洞冷庫作業量達29806噸。北部灣的生猛海鮮「跳進」了四川麻辣火鍋，歐洲的優質乳製品也進入了大陸及東盟……冷鏈物流行業的勞動者功不可沒。