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以公鐵、空鐵、海鐵聯運為基礎的南寧國際鐵路港是廣西參與西部陸海新通道建設的重點項目，規劃按「一核兩港七區」功能佈局，「一核」為商務核心，以社會物流服務為著眼點，打造項目商業服務核心品牌；「兩港」分別為鐵路港和公路港，鐵路港以集裝箱作業為主，公路港以多式聯運為主；「七區」以各主導品類為指向，分別為冷鏈物流區、口岸物流區、農產品物流區、汽車物流區、鋼材物流區、城市配送區和生活服務區。建成後將成為陸海新通道的核心節點，「港、產、城」一體化連動的現代物流標杆。

根據規劃，項目分四期建設。一期工程鐵路港（鐵路功能部分）建設時間為2019年，計劃投資30億元人民幣，已基本完成。其中，鐵路集裝箱作業區、鐵路長大笨重貨物作業區，含鐵路貨物線兩條，於2018年5月投入使用；公路港多式聯運區、農產品物流區鐵路作業區於2020年3月投入使用；汽車物流區鐵路作業區於2020年6月完工。二期工程建設時間為2019—2021年，主要建設內容包括公路港、農產品物流區、口岸物流區以及鋼材物流區等。南寧國際鐵路港將於2023年底完成全港區功能區建設，目前，已建成的鐵路港正不斷推動與東盟的經貿往來。