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7月30日上午，一艘滿載集裝箱的「中遠太倉號」鳴笛起航，在海事的警戒維護和引航員帶領下駛離廣西欽州港。這是廣西北部灣港 （下轄欽州港、北海港、防城港）首次通航10萬噸級集裝箱船，標誌著該港進入1萬標箱大船時代。

當天，「欽州港10萬噸級集裝箱船通航暨欽州港東航道擴建一二期調整工程開工儀式」在中國大陸（廣西）自貿試驗區欽州港片區大欖坪南作業區舉行。廣西壯族自治區副主席周紅波宣布通航及開工。

「中遠太倉號」船長348.5公尺，寬45.6公尺，最大載箱量10020標準集裝箱，是北部灣港通航的最大集裝箱船。

廣西北部灣經濟區規劃建設管理辦公室港口發展處處長陳俊明介紹，欽州港東航道擴建工程是中國大陸西部陸海新通道重點建設項目，也是打造北部灣國際門戶港的關鍵工程。此次通航10萬噸級集裝箱船並開工建設調整工程，標誌著北部灣港已經進入萬標大船時代，是邁向千萬標箱大港的重要一步。

廣西北部灣港欽州碼頭有限公司總經理周延對此表示認同。他說，這是北部灣港在全球航運業受新冠疫情的特殊影響下，對接中國大陸內一流港航資源，適應全球集裝箱船舶大型化發展需求，進一步降低物流成本，深度融入「一帶一路」，打造中國大陸西部陸海新通道北部灣國際門戶港的有力實踐。同時10萬噸級集裝箱船航道的建成，為年內實現北部灣港500萬標箱輸送量提供重要支撐和保障。

中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理辜忠東稱，下一步該集團將結合市場和客戶需求，不斷優化北部灣港航線布局，加大運力投入，繼續助力中國大陸西部陸海新通道和北部灣國際門戶港建設。

2020年上半年，廣西北部灣港逆勢上揚，完成貨物輸送量13957萬噸，同比增長16.4%；完成集裝箱輸送量213萬標箱，增速在中國大陸的沿海主要港口中排名第一。

當天開工建設的欽州港東航道擴建一二期調整工程，航道長23.34公里，航道底標高-16.3公尺，總投資33.95億元人民幣，計畫2021年6月完工。屆時欽州港東航道可通航20萬噸級集裝箱船，將助推北部灣港進一步適應全球集裝箱船舶大型化發展，加快中國大陸西部陸海新通道國際門戶港建設，極大提升北部灣港核心競爭力。